QLC5075GZX新型密闭罐式自卸车(密封罐车)(上装)是根据用户的技术要求以及现场工况条件而设计制造的密封式自卸车(密封罐车)。

　　新型密闭罐式自卸车(密封罐车)的装料方式为料仓重力放料。用户装料点的卸灰口处配有除尘装置;排料方式为罐体举升倾翻式自卸。罐顶投料口与后盖均有密封条，能实现全路程密闭运输零污染，避免物料漏洒与粉尘飞扬。

　　投料口盖的启闭、后盖的的启闭及锁紧均采用液压操作。

　　本新型密闭罐式自卸车(密封罐车)适用于装卸运输无粘性的干状粉粒物料。如烧结、炼铁返矿等粉粒物料。其物料特性如下：

　　1、物料比重：1.5～3.0(t/m3)。

　　2、物料最大颗粒：5mm，占比例<50% 。

　　3、物料含水量：<5% 。

　　4、物料温度：≤80℃。

(新型密闭罐车示意图)

二、主要技术参数

　　主要结构

　　本上装安装在东风汽车集团有限公司提供的东风多利卡汽车底盘上。上装包括：装料罐体总成，副车架总成，后盖总成，顶盖总成，液压系统、控制系统，监测装置以及装车所需要的挡泥板、侧防护栏、后防护栏等。

　　1、罐体总成

　　罐体为椭方圆截面，宽1854，高947。罐体前部装有举升油缸的上支座，罐体后部下方装有翻转铰座。罐顶开有2350x1000的投料口，用于料仓重力装料。投料口上平面安装有密封条。

　　罐顶罐尾各装摄像头一个，方便司机观察顶部及尾部的情况。

　　2、副车架总成

　　副车架由左右纵梁及横梁焊装而成，其前部依次装有举升液压油缸座，罐体支承垫，后部装有翻转轴等。副车架与汽车底盘的大梁通过边耳板或U型螺栓联接。

　　3、后盖总成

　　后盖为半开盖结构。罐体后端上半部采用封板封闭，下半部为开盖结构。

　　下半盖的开启与锁紧由液压油缸驱动。开盖时，液压油缸拉回滑槽部分带动挂钩打卡(即开锁)，然后再完全收完将后盖打开。关盖时，液压油缸伸出首先将后盖关上，然后再推动调节杆使锁紧后盖。

　　密封条安装在后盖上，关盖锁紧时，密封条压在罐体法兰面上，密封可靠。

　　4、顶盖总成

　　鉴于用户对车辆总高不超过3000mm的限制，顶盖只能采取平行对开形式。

　　顶盖由两块长2430，宽536门板组成。是由一种简易的铰链四杆机构组成，门板与机架平行，由油缸带动曲柄旋转，带动摇杆旋转，从而是顶盖打开(关闭)。

　　顶盖的开启(关闭)由两支油缸驱动。

　　5、液压系统及监测装置

　　液压系统包括油泵、油箱、三路多路阀、举升油缸，后盖油缸，两支顶盖油缸、液压锁、溢流阀以及管接头等。

　　系统压力16MPa

　　顶盖油缸的工作压力由相应溢流阀控制。

　　6、操作控制系统

　　(1)底盘的操作请阅读底盘说明书。

　　(2)上装包括下述操作：

　　①罐体的举升、中停及回落;

　　②顶盖的开启与闭合;

　　③后盖的关闭锁紧与解锁开启;

　　注：以上操作均由液压多路阀操作。

　　多路阀具有手柄推拉操作及气动操作两种功能。可以地面操作，也可以驾驶室操作。

　　地面操作时只需扳动多路阀上相应的手柄。驾驶室操作时，扳动操作面板上相应的拨动钮开关。通过电磁阀气动操作多路阀。

(驾驶室操作面板)

(多路阀操作标牌)